Возило со дигалка со корпа Renault Master Comilev 100TF1/10m/Klima/nur 167h/HU-UVV
Alcasser (Valencia)6789 км to "United States/Columbus"
Ако решите да купите опрема по ниска цена, проверете дали комуницирате со вистинскиот продавач. Дознајте колку што може повеќе информации за сопственикот на опремата. Еден од начините на измама е да се претстави како вистинска компанија. Во сличај на сомнеж, информирајте нѐ за тоа поради дополнителна контрола, преку образецот за повратни информации.
Пред да решите да направите купување, внимателно прегледајте неколку продажни понуди за да ја сфатите просечната вредност на избраниот модел на опрема. Ако цената на понудата која ви се допаѓа е многу пониска од таа на слични модели, размислете. Значителна разлика во цена може да укажува на скриени недостатоци или на обид на продавачот да направи измама.
Не купувајте производи чија цена премногу се разликува од просечната цена за слична опрема.
Не давајте согласност на сомнителни залози и плаќање на стоката однапред. Ако се сомневате, не плашете се да ги разјасните деталите, да побарате дополнителни фотографии и документи за опремата, да ја проверите автентичноста на документите, да поставувате прашања.
Најчест вид измама. Нечесните продавачи може да побараат одредена сума капар за да го „резервираат“ вашето право на купување опрема. Значи, измамниците може да соберат голема сума и да исчезнат и никогаш повеќе да не се појават.
- Пренос на плаќањето однапред на картичка
- Не плаќајте однапред без издавање на документ кој го потврдува процесот на трансфер на пари, ако продавачот во текот на комуникацијата ви станал сомнителен.
- Пренос на сметка на „доверител“
- Вакво барање треба да е алармантно, најверојатно комуницирате со измамник.
- Пренос на сметка на компанија со слично име
- Внимавајте, измамниците може да се скријат позади добри компании, правејќи мали измени во името. Не пренесувајте средства ако називот на компанијата ви е сомннителен.
- Замена на сопствени податои во фактурата на вистинската компанија
- Пред да направите трансфер, проверете дали наведените податоци се точни и дали се однесуваат на наведената компанија.
Контакти на продавачот
+34 962 22 ...
Прикажи
+34 962 22 77 59
+34 659 77 ...
Прикажи
+34 659 77 80 80
Шпанија 
Drive type: Internal combustion engine
Emissions Sticker: 4 (Green)
Renault Master L1H1 125 dci Hubarbeitsbühne
Arbeitsbühne Typ: Comilev 100TF1
Antrieb hydraulisch
Max. Arbeitshöhe: 10m
Seitliche Reichweite: 6m
Drehung 315°
Max. Korblast: 120 kg
1 Person
Kontrolle aus dem Korb oder mit der Fernbedienung
Verschiedene Regale für Werkzeug
6-Gang Getriebe
Reifen: 225/65/16 35-80/50%
Fahrzeug aus erster Hand
in sehr gutem technischen und optischen Zustand
Alle CE Zertifikate
COC Dokumente und UVV Prüfungen vorhanden
TÜV-Vollabnahme nach §21
UVV Prüfung für den Arbeitskorb sowie deutsche Zulassung möglich
Renault Master L1H1 125 dci High worker
Comilev 100TF1
Hydraulic drive
Lateral outreach: 6m
Rotation 315°
1 person
Control from the basket or using the remote control
Several shelves for tool
Central locking with remote control
6 Speed Transmission
Power windows and mirrors
Trailer hitch
Tires: 225/65/16 35-80/50%
Truck from firsthand in very good technical and optical condition
All CE
COC certificates and UVV tests available
Renault Master L1H1 125 dci alta del trabajador
Comilev 100TF1 Plataforma
Accionamiento hidráulico
Max. Altura de trabajo 10m
6m extensión lateral
Rotación de 315 °
Carga de trabajo Max :. 120 kg
1 persona
Control de la canasta o el uso del mando a distancia
Varios estantes para herramienta
Cierre centralizado con mando a distancia
6 Velocidad de Transmisión
Ventanas y espejos
Reproductor de CD
750 kg de enganche de remolque
Neumáticos: 225/65/16 35-80/50%
Arrendamiento regresa de primera mano en muy buen estado técnico y óptico
Todos los certificados CE,COC y pruebas UVV disponible
We speak english
On parle francais
Мы говорим по русски
Mówimy po polsku
Hablamos español
Falamos português
Parliamo italiano
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben ohne Gewähr
Divider
Full Service History